Ford Transit Courier 1.5 TDCi Trend (EURO 6)
Fahrzeugnummer: 114
€ 13.990*
€ 13.990*
| Hubraum | 1.499 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 86.000 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2017 |
| Typ | Kombi, 3-Türer |
| Leistung | 70 kW (95 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 3 |
| Sitzplätze | 2 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Iridium-Schwarz Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 4,70 l/100km (innerorts), 3,60 l/100km (außerorts), 4,00 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 104,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
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Airbag
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ESP
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Nebelscheinwerfer
-
Partikelfilter
-
Servolenkung
-
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Bordcomputer
-
Einparkhilfe
-
Elektrische Fensterheber
-
Klimaautomatik
-
Lederlenkrad
-
Multifunktionslenkrad
-
Navigationssystem
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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USB
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Alufelgen
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Berganfahrassistent
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Einparkhilfe Kamera
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Tagfahrlicht
-
Fahrzeugbeschreibung
Euro 6, 2.Sitzreihe mit Sitzbank, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Airbag Beifahrerseite, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Antischlupfregelung (ASR), Antriebsart: Frontantrieb, Armlehne für Fahrersitz, Audiobedienung am Lenkrad, Audio-Navigationssystem Ford SD (mit Ford SYNC), Audio-Paket 66, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Ausstellfenster Schiebetür links, Ausstellfenster Schiebetür rechts, AUX-IN-Anschluss, Bordcomputer, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Energierückgewinnung (Smart Regenerative Charging), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent, Fensterheber elektr. vorn mit Komfortschaltung, Frontscheibe heizbar, Funktions-Paket 8, Fußmatten Teppich, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Getriebe 5-Gang - Typ: IB5, Gurtstraffer, Heckflügeltüren mit Verglasung, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie/Aufbau: Kombi, Klimaautomatik 2-Zonen, Kopf-Schulter-Airbag vorn, Kopfstütze hinten mitte, Laderaumboden Kunststoff (Formteil), Lenkrad (Leder) mit Multifunktion, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LM-Felgen 6x15 (5-Speichen), Motor 1,5 Ltr. - 70 kW TDCi KAT, Nebelscheinwerfer, Parkpilotsystem hinten, Radioempfang digital (DAB), Radstand 2489 mm, Reifendruck-Kontrollsystem, Reserverad in Fahrbereifung (Stahl), Rückfahrkamera, Rücksitz geteilt / klappbar, Rußpartikelfilter, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Schiebetür links, Schiebetür rechts, Schiebetür-Paket 8, Schmutzfänger hinten, Schmutzfänger vorn, Seitenairbag vorn, Seitenschutzleisten schwarz, Servolenkung elektrisch, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitzheizung vorn, Sitz-Paket 3, Sitz-Paket 40, Sprachsteuerung und Bluetooth-Schnittstelle, Starter-Paket, Tagfahrlicht, Teppichboden in Fahrgast-/Laderaum, Türgriffe außen Wagenfarbe, Verglasung getönt, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy mit Bluetooth-/USB-Schnittstelle, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zusatzheizung Fahrzeugnr.: 114
€ 13.990*
Fahrzeugnummer: 114
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.